Kion ni atenti elektante Maran aersakon?

1. Unue, la diametro kaj longo de Mara aersako devas esti determinitaj (inkluzive de efika longo kaj totala longo).
2. Elektu la dikecon de Mara lanĉa aersako.
3. Se la Mara aersako estas nur lanĉita sur ŝipo, la taŭga Mara aersako estu kongrua laŭ la longo, larĝo kaj pezo de la nuna ŝipo.
4. Se diversaj ŝipospecoj postulas Marajn aersakojn, la ĝenerala tipo de Maraj aersakoj devas esti elektita laŭ la maksimuma longo, larĝo kaj pezo de la ŝipo.
5. Se vi ne certas, kian tipon de Mara aersako devas esti elektita, nia kompanio povas desegni racian Maran aersakon por vi raportante al la longo, larĝo kaj pezo de via ŝipo.

Mara aerosako, ŝipaersako, lanĉaj aersakavantaĝoj:

1. La konstruo de la Ŝparu multan monon Uzante ŝipajn aersakojn survoje, la akva lanĉo estas promesplena nova teknologio, ŝanĝante la riparitan la ŝipo povas nur adopti slipway, flosanta doko, la doko akvovojo, tiel ŝparante la glitejon, doko, la doko en la konstruita multe da mono, kaj tiel redukti la antaŭkostojn de la konstruejo.

2. Tre plibonigi la kapablon de ŝipkonstruejo konstruita Ĉar la tradicia maniero de fluktuado limigis la produktadkapaciton de la ŝipkonstruejo, uzo de Maraj airbags fleksebla fluktuado radikale ŝanĝis nur uzi slipway, doko en la laboro de la tradicia maniero de la grundo povas esti uzata en la laboro de tiam uzi airbag lanĉa maniero, por ke ĝi povas multe plibonigi la riparita la kapablon de ŝipkonstruejo.

3. La ŝipkonstrua industrio kaj la ŝipa ripara industrio estas ĉefe por lanĉi la ŝipon sekure en la ŝipa konstrua industrio, kaj sekure bordigi la ŝipon por riparo en la ŝipa ripara industrio.

4. Ĝi estas uzata en la konstrua industrio por porti super grandajn konstruaĵojn.Kiel la pezo de pli ol 10 000 tunoj da pilastroj, varfkasono kaj aliaj grandaj ferbetonaj strukturoj sur la deklivo de movo, savado enprofundiĝintaj ŝipoj, senhelpa savo ktp.

Kompare kun la tradicia rultabulo kaj glitmetio, ĝi havas la karakterizaĵojn de laborŝparado, tempoŝparado, laborŝparado, malpli investo, fleksebla movebleco, sekureco kaj fidindeco.Ĝi taŭgas por ĉiuj specoj de ŝipoj kaj konstruo.

Ŝipa lanĉa aersako estas dividita en: Malaltprema Airbag, meza prema Airbag, alta prema Airbag.