Mara Airbag

  • Alta Premo Ŝipaj Aersakoj Supra Elŝuto Lanĉa Aersako

    Alta Premo Ŝipaj Aersakoj Supra Elŝuto Lanĉa Aersako

    Enkonduko de Mara aersako:

    1. La Mara kaŭĉuka aersako fariĝis populara elekto por multaj unuafojaj uzantoj, malgraŭ la defio elekti la ĝustajn Marajn lanĉajn aersakojn.Tamen, uzantoj povas facile konsulti kun la aersaka fabriko por provizi necesajn informojn kiel ŝiplongo, larĝo, mortpeza tunaro kaj glitdeklivo.Uzante ĉi tiujn detalojn, la fabriko kapablas desegni la plej kostefikan kaj efikan Maran aersakon por la specifaj bezonoj de la uzanto.

    2. Por faciligi lanĉon de ŝipon, la leva aersako maksimumigas la altan portantan kapablon de la Mara aersako por levi la ŝipon de la glitvojo.Kun sufiĉe da spaco inter la glitvojo kaj la ŝipo, la lanĉa aersako povas esti konvene metita por glata lanĉo.Ĉar produktadpostuloj por la leva aersako estas striktaj, estas esence sekvi la ĝeneralan volvaĵprocezon kaj certigi dikecon de 10 tavoloj.

    3. En la integra volvaĵprocezo, estas grave uzi ununuran integran gluan ŝnuron de la komenco ĝis la fino de la pendanta ŝnuro.Krome, estas grave eviti rondirajn aŭ kudrajn procedurojn dum volvado de ĉiu tavolo laŭ angulo de 45 gradoj por formi la decidan krucvunditan ŝablonon.

     

  • Kaŭĉuka Airbag Alta Forta Sekura kaj Fidinda

    Kaŭĉuka Airbag Alta Forta Sekura kaj Fidinda

    Mara aerosako preparo antaŭ uzo

    1. Purigu kaj purigu la akrajn objektojn kiel feron sur la loko por eviti grati la Maran aersakon kaj kaŭzi nenecesajn perdojn.

    2. Metu la Marajn aersakojn ĉe la fundo de la ŝipo je antaŭdeterminita distanco kaj ŝveligu ĝin.Observu la altiĝantan staton de la ŝipo kaj la premon de la aersako en ajna momento.

    3. Post ŝveligi ĉiujn Marajn aersakojn, kontrolu la staton de la aersakoj denove, kontrolu ĉu la ŝipo estas ekvilibra, kaj kontrolu ĉu la loko estas pura kaj ordigita.

    4. La plej grava afero por ke la ŝipo uzu la aersakon por lanĉi estas la postaĵo unue, kaj la postaĵo unue enkondukas la akvosurfacon;Se ĝi iris la alian vojon, la helico ĉe la malantaŭo de la boato skrapintus la aersakon, kaŭzante sekurecan akcidenton.

  • Granda Mara Kaŭĉuka Aersako Uzu Mision Longa

    Granda Mara Kaŭĉuka Aersako Uzu Mision Longa

    Avantaĝoj de Maraj aersakoj

    1. La konstruo de la Ŝparu multan monon Uzante ŝipajn aersakojn survoje, la akva lanĉo estas promesplena nova teknologio, ŝanĝante la riparitan la ŝipo povas nur adopti slipway, flosanta doko, la doko akvovojo, tiel ŝparante la glitejon, doko, la doko en la konstruita multe da mono, kaj tiel redukti la antaŭkostojn de la konstruejo.

    2. Tre plibonigi la kapablon de ŝipkonstruejo konstruita Ĉar la tradicia maniero de fluktuado limigis la produktadkapaciton de la ŝipkonstruejo, uzo de Maraj airbags fleksebla fluktuado radikale ŝanĝis nur uzi slipway, doko en la laboro de la tradicia maniero de la grundo povas esti uzata en la laboro de tiam uzi airbag lanĉa maniero, por ke ĝi povas multe plibonigi la riparita la kapablon de ŝipkonstruejo.

  • Alta Fortaj Boatliftaj Aersakoj Specialaj por Ŝipa Prizorgado

    Alta Fortaj Boatliftaj Aersakoj Specialaj por Ŝipa Prizorgado

    Ĉefa komerco de la kompanio

    La longdaŭra engaĝiĝo de Kompanio al Boat Lift Airbags, Marsoldataj savaj aersakoj, yokohama pneŭmatika fendro, Mara pneŭmatika fendro, plenblovebla kaŭĉuko, pneŭmatika kaŭĉuko, yokohama, esplorado kaj evoluo, produktado kaj vendo de la pneŭmatika fendro en Jokohamo, uzante naturan kaŭĉukon. kaj stirenbutadiena kaŭĉuko, polibutadienca kaŭĉuko, kiel sinteza kaŭĉuko, kaŭĉuko malmola, pli da abrazio-rezisto kaj fortikeco, produkto uzas altkvalitajn materialojn kaj specialan eksplod-rezistan teknologion, vidindaĵon laŭlonge de la ekstero, bona eluziĝo-rezisto, maljuniĝo-rezisto, aero hermetic, alta. intenseco, longa servodaŭro, altkvalita, kaj per la ISO17357 kaj ISO9001: 2008 internacia kvalito-administradsistemo-atestilo kaj CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR kaj aliaj produktaj kvalit-atestilo, kaj por la naciaj grandaj konstruentreprenoj kaj varfa protekto provizi produktojn kaj servojn.

    Pneŭmatika kaŭĉuko fendroj ankaŭ nomiĝas Yokohaine fendroj, plenblovebla kaŭĉuko fendroj, Mara pneŭmatika fendro kaj Mara fendro.

  • Alta Forta Ŝipo Lanĉa Aersakoj Fabriko

    Alta Forta Ŝipo Lanĉa Aersakoj Fabriko

    Enkonduko de Mara aersako:

    1. Iuj uzantoj uzas la maran kaŭĉukan aersakon por la unua fojo;Por la elekto de maraj lanĉaj aersakoj ne estas tre profesia, en ĉi tiu kazo, la uzanto kontaktas la aersakan fabrikon kaj provizas la ŝipan longon, larĝon, mortpezan tunaron, glitdeklivon kaj aliaj informoj, la fabriko desenos la plej kostefikan Maran aersakon por la uzanto por uzi laŭ ĉi tiuj datumoj.

    2. Levanta aersakon estas uzi la altan portantan kapaciton de Mara aersako por levi la ŝipon de la slipway, tiel ke ekzistas granda spaco inter la ŝipo kaj la slipway, oportuna por meti lanĉan aersakon, por ke la ŝipo lanĉas glate.La produktadpostuloj de levado de aersako estas tre striktaj, kaj la ĝenerala volvaĵprocezo devas esti adoptita, kaj la dikeco ĝenerale devas atingi 10 tavolojn.

    3. La integra volvaĵprocezo rilatas al la uzo de ununura integra glua ŝnuro de la komenco ĝis la fino de la pendanta ŝnuro, kaj neniu rondiro aŭ kudrado estas permesita;Ĉiu tavolo devas esti bobenita por formi krucvundon kun Angulo de 45 gradoj.

  • Nova Integra Bobina Teknologio por Ŝipa Airbag

    Nova Integra Bobina Teknologio por Ŝipa Airbag

    Ŝipa Airbag aplika kampo:

    1. La industrio de ŝipkonstruado kaj la industrio de ŝipa riparado estas ĉefe por lanĉi la ŝipon sekure en la industrio de ŝipa konstruado, kaj sekure bordigi la ŝipon por riparo en la ŝipa ripara industrio.

    2. Ĝi estas uzata en la konstrua industrio por porti super grandajn konstruaĵojn.Kiel la pezo de pli ol 10 000 tunoj da pilastroj, varfkasono kaj aliaj grandaj ferbetonaj strukturoj sur la deklivo de movo, savado enprofundiĝintaj ŝipoj, senhelpa savo ktp.

    Kompare kun la tradicia rultabulo kaj glitmetio, ĝi havas la karakterizaĵojn de laborŝparado, tempoŝparado, laborŝparado, malpli investo, fleksebla movebleco, sekureco kaj fidindeco.Ĝi taŭgas por ĉiuj specoj de ŝipoj kaj konstruo.

    Ŝipa lanĉa aersako estas dividita en: Malaltprema Airbag, meza prema Airbag, alta prema Airbag.

  • Eluziĝo-rezista kaj Eksplod-rezista Mara Airbag

    Eluziĝo-rezista kaj Eksplod-rezista Mara Airbag

    Mara aerosako, ŝipaersako, lanĉaj aersakavantaĝoj:

    1. La konstruo de la Ŝparu multan monon Uzante ŝipajn aersakojn survoje, la akva lanĉo estas promesplena nova teknologio, ŝanĝante la riparitan la ŝipo povas nur adopti slipway, flosanta doko, la doko akvovojo, tiel ŝparante la glitejon, doko, la doko en la konstruita multe da mono, kaj tiel redukti la antaŭkostojn de la konstruejo.

    2. Tre plibonigi la kapablon de ŝipkonstruejo konstruita Ĉar la tradicia maniero de fluktuado limigis la produktadkapaciton de la ŝipkonstruejo, uzo de Maraj airbags fleksebla fluktuado radikale ŝanĝis nur uzi slipway, doko en la laboro de la tradicia maniero de la grundo povas esti uzata en la laboro de tiam uzi airbag lanĉa maniero, por ke ĝi povas multe plibonigi la riparita la kapablon de ŝipkonstruejo.

  • Maraj Aersakoj Alta Forto Sekura kaj Fidinda

    Maraj Aersakoj Alta Forto Sekura kaj Fidinda

    Ĉefa komerco de la kompanio La longtempa engaĝiĝo de la firmao al Boat Lift Airbags, Marsoldataj savaj aersakoj, yokohama pneŭmatika fendro, Mara pneŭmatika fendro, plenblovebla kaŭĉuka fendro, pneŭmatika kaŭĉuko, yokohama defendo, esplorado kaj evoluo, produktado kaj vendo de la pneŭmatika fendro en Yokohama, uzante naturan kaŭĉukon kaj stirenbutadienan kaŭĉukon, polibutadienca kaŭĉuko, kiel sinteza kaŭĉuko, kaŭĉuko malmola, pli da abraziorezisto kaj fortikeco, produkto uzas altkvalitan maton...