1. La industrio de ŝipkonstruado kaj la industrio de ŝipa riparado estas ĉefe por lanĉi la ŝipon sekure en la industrio de ŝipa konstruado, kaj sekure bordigi la ŝipon por riparo en la ŝipa ripara industrio.
2. Ĝi estas uzata en la konstrua industrio por porti super grandajn konstruaĵojn.Kiel la pezo de pli ol 10 000 tunoj da pilastroj, varfkasono kaj aliaj grandaj ferbetonaj strukturoj sur la deklivo de movo, savado enprofundiĝintaj ŝipoj, senhelpa savo ktp.
Kompare kun la tradicia rultabulo kaj glitmetio, ĝi havas la karakterizaĵojn de laborŝparado, tempoŝparado, laborŝparado, malpli investo, fleksebla movebleco, sekureco kaj fidindeco.Ĝi taŭgas por ĉiuj specoj de ŝipoj kaj konstruo.
Ŝipa lanĉa aersako estas dividita en: malaltprema Airbag, meza prema Airbag, alta prema Airbag.
Diametro | Tavolo | Labora premo | Laboralteco | Garantiita portanta kapablo po unuolongo (T/M) |
D=1.0m | 6-8 | 0.18MPa-0.22MPa | 0,5 m-0,8 m | ≥13,7 |
D=1,2 m | 6-8 | 0.17MPa-0.2MPa | 0,6 m-1,0 m | ≥16,34 |
D=1,5 m | 6-8 | 0.16Mpa-0.18MPa | 0,7 m-1,2 m | ≥18 |
D=1,8 m | 6-10 | 0.15MPa-0.18MPa | 0,7 m-1,5 m | ≥20 |
D=2.0m | 8-12 | 0.17MPa-0.2MPa | 0,9 m-1,7 m | ≥21,6 |
D=2,5 m | 8-12 | 0.16MPa-0.19MPa | 1.0m-2.0m | ≥23 |
Grandeco | Diametro | 1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,2.0m,2.5m,2.8m,3.0m |
Efika Longo | 8m, 10m,12m,15m,16m, 18m,20m,22m,24m, Ktp. | |
Tavolo | 4 tavolo, 5 tavolo, 6 tavolo, 8 tavolo, 10 tavolo, 12 tavolo | |
Rimarko: | Laŭ malsamaj lanĉaj postuloj, malsamaj ŝipaj tipoj kaj malsamaj ŝipaj pezoj, la deklivproporcio de loko estas malsama, kaj la grandeco de Mara aersako estas malsama. Se estas specialaj postuloj, povas esti personecigitaj. |